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澳门新葡新京建材明城企业铁路专用线洞线改造一次性验收成功、熟料火车日输出突破万吨

澳门新葡新京:2020-02-26    字号:【

  2020年2月20日上午9时,伴随着一组30节敞顶箱专列缓缓进入澳门新葡新京明城企业铁路专用线山洞支线,历时半个月,明城企业自行设计、自行施工的山洞线改造项目,一次性验收成功,标志着澳门新葡新京明城企业火运熟料日装车能力突破万吨大关。

  

  

  

  

  

  

  

   

  澳门新葡新京建材明城企业拥有两条火运熟料装车系统,其中洞线改造前每批次只能装20车,四线装15车,合计每批次35车。2019年以前每天装3批次,日装车能力105车不足7000吨。2019年根据熟料海运南下销售需要,通过衔接铁路货物、运转、工区等部门细节管理,压缩敞顶箱蓬布拆卸、自动装车、钩机平车、蓬布封车时间,日装车能力由3批次增加到4批次140车8960吨。

  2020年1月4—19日,澳门新葡新京明城企业自行现场设计、自行组织施工,对山洞专用线原有轨道、枕木等设备进行拆除、倒运,对原路基进行破碎、挖运;对新路基高度检测、渣石回填、找平、夯实;对新线路混凝土枕、木枕、轨道进行铺设、校正及扣件的安装加固;对新线路的渣石二次回填、找平、捣固及线路辅助设施的完善。历时15天,完成土石方撤方量945立方米,平均高度降低0.9米,延长停车线140米。一次性停车数量由20车提高到30车,净增加10车,日增加40车,日总装车量达到180车,火运日输出总能力达到11520吨,为熟料火运输出及海运南下奠定了坚实基础。

  

  

  

  

  

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